EP.-SANTO DOMINGO-.De acuerdo a la encuesta Gallup Dominicana en conjunto con RCC Media, si las elecciones presidenciales fueran hoy, en un escenario donde los candidatos sean Luis Abinader, Leonel Fernández y Abel Martínez, el actual mandatario obtendría un 53.3% de los votos.
Esto quiere decir que Abel Martínez figuraría con un 16.1% por el Partido de la Liberación Dominicana, mientras que Leonel Fernández con un 26.1% por la Fuerza del Pueblo.
La encuesta reveló también que de ser las elecciones presidenciales hoy el 54.1% de la población votaría por el Partido Revolucionario Moderno, el 23.0% por la Fuerza del Pueblo FP y 14.7% por el Partido de la Liberación Dominicana PLD.
A nivel presidencial y para la muestra total, el 49.1% votaría por el PRM, 22.2% por la FP y aliados y 15.5% por el PLD y aliados.
Además agregó que en las elecciones municipales el 50.1 % de la población dominicana votaría por el Partido Revolucionario Moderno (PRM), el 19.7% por el partido Fuerza del Pueblo FP y el 14.9% por el Partido de la Liberación Dominicana PLD.A nivel municipal y para la muestra total, el 44.9% votaría por el PRM, 19.2% por la
FP y aliados y 15.5% por el PLD y aliados , de acuerdo a la empresa Gallup.
De acuerdo a la encuesta Gallup Dominicana en conjunto con el grupo RCC Media, Luis Abinader del Partido Revolucionario Moderno ganaría las elecciones presidenciales del 2024 en primera vuelta con un 56.0%.
En ese sentido, el 56% de los entrevistados cree que Luis Abinader será el candidato que sacará más de la mitad de los votos en mayo del 2024, o sea, más del 50% del total y que por tanto ganará las elecciones en la Primera Vuelta.
EP-.CHINA.-Basándose en los desarrollos soviéticos de buques ekranoplanos que usaban el llamado 'efecto suelo', China ha desarrollado un 'barco volador', diseñado para lidiar con las duras condiciones del mar de la China Meridional.
El vehículo puede viajar a una velocidad de hasta 240 km/h y es capaz transportar a 12 pasajeros gracias a su capacidad para moverse en la superficie del mar usando un motor de hélice y obtener apoyo del aire con sus alas. Hasta el momento, ya ha superado más de 30 pruebas en el mar.
"En comparación con los aviones anfibios o las generaciones anteriores de naves aéreas, esta tercera generación de vehículos de 'efecto suelo' con alta resistencia a las olas ha mejorado significativamente en términos de navegabilidad", dijo Shi Yajun, citado por medios locales, que trabaja en el Centro de Investigación Científica de China, encargado del desarrollo de la nave de 4,5 toneladas.
Se espera que el 'barco volador' sea utilizado para rescates marítimos, así como para misiones de búsqueda y para lanzar suministros desde el aire en islas y playas. Este aparato podría llegar rápidamente al lugar de un accidente y permanecer cerca de la superficie durante largos períodos mientras se realiza una pesquisa, utilizando sus dispositivos de detección a bordo.
Asimismo, podría aterrizar en aguas cercanas y navegar hasta el sitio del siniestro, o deslizarse sobre el objetivo y arrojar con precisión equipos de salvamento y suministros de emergencia.
Shi adelantó que el vehículo sería parte de una red de transporte rápido entre la isla de Hainan y los archipiélagos controlados por China en el mar de la China Meridional, proporcionando un apoyo importante para la estrategia marítima del país en la región del Sudeste Asiático.
EP-.Estados Unidos.-Martin Cooper tomó un Motorola DynaTac 8000X el 3 de abril de 1973, para llamar a su mayor rival en el sector, Joel Engel de los Bell Labs de AT&T.
Lo hizo desde una calle de Nueva York y le dijo la frase: “¿A que no sabes desde dónde te llamo? ”Esta fue la primera llamada telefónica mediante un celular, pero desde entonces han pasado muchas cosas y la telefonía celular es muy diferente.
Cooper se ubicó en el hotel Hilton de la Sexta Avenida de Nueva York para anunciar la primicia.
El dispositivo que usó entonces pesaba en torno a kilo, tenía unos 33 centímetros de altura contando la antena, 4,5 centímetros de ancho y 8,9 centímetros de grosor. Tardaba, además, diez horas en cargarse.
Entonces el celular era solamente para llamadas, muy distinto a los dispositivos actuales que, además de facilitar las llamadas, admiten mensajería, acceso a Internet, redes sociales, videojuegos, plataformas de ‘streaming’, campus virtuales para el estudio y aplicaciones bancarias.
Se estima que en la actualidad el 67% de la población mundial es usuaria de un teléfono celular y el 63% de Internet, según los datos de Hotsuite, a julio de 2022.
De hecho, el 55,5 por ciento del tiempo que los internautas dedican a navegar lo hacen través del smartphone. Por otra parte, los sistemas de carga rápida, junto con la mayor capacidad de las baterías, han permitido extender la autonomía diaria y la vida útil de los teléfonos móviles.
Los últimos avances han traído los sistemas de 240W, presentes en marcas como Oppo y Realme, que ofrecen varias horas de uso con unos pocos segundos de carga.
A diferencia de las primeras generaciones de celulares, los actuales ya no muestran las antenas. Y aunque tampoco ya no son los ‘ladrillos’ de antaño, los usuarios actualmente prefieren dispositivos celulares con grandes pantallas, que muchas veces son complicados de llevarlos en los bolsillos.
EP-.WhatsApp sigue añadiendo más herramientas en su aplicación de mensajería instantánea para dispositivos móviles con sistemas operativos Android e iOS.
Por ejemplo, ahora ya puedes crear stickers sin la necesidad de programas externos y hasta ocultar la palabra o estado “En línea” para todos, entre otras funciones adicionales que son de gran utilidad para los usuarios, quienes no imaginan que en algún momento se pueden quedar sin utilizar la app por infringir las políticas que aceptaron al momento de registrarse por primera vez.
También se espera que muchos puedan obtener nuevos emojis como es el caso del cuervo, el ala y hasta la cara temblorosa, pero también se encuentra la posibilidad de poder sincronizar nuestro WhatsApp con hasta 4 celulares distintos, además de la tendencia de crear stickers con iOS 16, sin necesidad de programas alternos como Sticker.ly o Sticker Maker.
Sin embargo, no todos podrán disfrutar de esas funciones debido a que cuentan con un dispositivo móvil que ya no actualiza o simplemente está desfasado del mercado de dispositivos celulares. ¿Quieres saber si podrás seguir chateando por WhatsApp a partir del 1 de abril? Aquí te damos la lista detallada de celulares que pasarán al olvido.
También se espera que muchos puedan obtener nuevos emojis como es el caso del cuervo, el ala y hasta la cara temblorosa, pero también se encuentra la posibilidad de poder sincronizar nuestro WhatsApp con hasta 4 celulares distintos, además de la tendencia de crear stickers con iOS 16, sin necesidad de programas alternos como Sticker.ly o Sticker Maker.
Bill Gates es uno de los expertos en tecnología más importantes que se ha mostrado a favor del uso y el desarrollo de la inteligencia artificial para integrarla a distintos ámbitos de la vida. Ahora, ha reconocido que existe una posibilidad que alguna de estas IA pueda salirse del control humano.
Según una publicación realizada en su blog “GatesNotes”, el fundador de Microsoft afirmó que “es posible” que una inteligencia artificial pueda decidir que los humanos son una amenaza, que sus intereses y los nuestros son diferentes o dejar de importarle la humanidad”. Sin embargo, señaló que este caso hipotético “no es más urgente que los progresos realizados en los últimos meses”.
Esta teoría está basada en que, por el momento, ninguna inteligencia artificial ha podido establecer sus propios objetivos sin intervención humana y tampoco es capaz de “controlar el mundo físico”. Gates indicó que estas serían dos señales de que se ha alcanzado un nivel que él denomina “Inteligencia artificial fuerte”.
Esto coincide con lo establecido por el CEO de OpenAI, Sam Altman, quien indicó que sus modelos de inteligencia artificial esperan a que un humano realice una indicación antes de realizar cualquier actividad. En caso contrario, no actúa por voluntad propia.
Según Altman, el CEO de OpenAI, la inteligencia artificial podría ser la mejor pieza de tecnología que alguna vez fue creada por la humanidad. (Steve Jennings/Getty Images)
Gates afirma que uno de los principales riesgos que se podrían presentar en el desarrollo de esta tecnología es que sea utilizada en la industria armamentista, por lo que ha invocado a que se regulen y limiten los usos que se le puede dar a las inteligencias artificiales.
Pese al riesgo existente, Gates insiste en que el desarrollo conseguido es positivo y que estos primeros pasos de la humanidad en la creación de inteligencias artificiales es solo el comienzo de una era en la que estas consciencias digitales podrán mostrar de lo que son capaces. “Cualquiera que sean las bque tienen ahora, desaparecerán antes de que nos demos cuenta”, aseguró.
Inteligencia artificial y trabajo Pese a los temores existentes sobre posibles cambios en el campo laboral que podrían incluir el reemplazo de trabajadores por inteligencias artificiales, Gates considera que esta tecnología no llegará a quitar puestos de trabajo, aunque sí afirmó que se aproximan cambios muy importantes en los próximos cinco o diez años y que se presentarán un conjunto de “asistentes personales”.
Bill Gates y Sam Altman consideran que la inteligencia artificial será usada como un asistente en lugar de reemplazar los humanos en sus trabajos. (Freepik)
“Verá tus emails más recientes, sabrá a qué reuniones asistes, leerá lo que leas y también aquello que no quieras leer. Esto mejorará el desempeño en las tareas que se quieran hacer y liberará a las personas de aquellas que no quieran realizar”, aseguró Gates.
Una idea similar fue compartida por Altman durante una entrevista reciente, aunque se refirió a las inteligencias artificiales como “copilotos” que se encargarán específicamente de guiar o apoyar la realización de tareas o incluso para el cuidado personal.
“Podríamos tener una herramienta educativa personalizada o un dispositivo médico ideal para cada persona”, indicó
De igual forma, el fundador de Microsoft indicó que la inteligencia artificial tendría la capacidad de mejorar la atención y los servicios actuales que se brindan en salud y en educación.
Es por ello que considera, al igual que Altman, que la creación de este tipo de tecnología podría ser la invención más importante en la historia de la humanidad, además de estar asombrado por el crecimiento que está teniendo últimamente.
EP-.WatsApp es una de las aplicaciones más utilizadas en todo el mundo. Casi nadie puede prescindir de ella, ya que es de gran ayuda para comunicarse con otras personas, así como para enviar fotos, videos, documentos y otros archivos. Por ese motivo, es importante conocer en qué celulares dejará de estar disponible.
Dentro de muy poco tiempo, ya no funcionará en determinados dispositivos. Esto se debe a que quedaron obsoletos y el servicio no rinde de buena manera en ellos. Las actualizaciones resultan muy pesadas y no hay nada que se pueda hacer: no se va a poder usar en algunos modelos de manera definitiva.
Quienes tengan celulares con sistema operativo Android 4.1 y iOS 12.0 (o inferior) deben conocer que quedarán incompatibles con WhatsApp a partir del miércoles 1 de marzo. En total, son 35 los modelos y pertenecen a las marcas Huawei, Apple, LG, Samsung, ZTE, Lenovo, Sony, Wiko y Winko.
Algunos celulares ya no serán compatibles con WhatsApp Debido a las constantes mejoras que efectúa la compañía Meta, aparatos electrónicos de 9 marcas no tendrán ningún tipo de posibilidad de utilizar la herramienta de mensajería para trabajar, conversar con sus seres queridos y otras actividades. Deberán recurrir a otra aplicación o, por supuesto, intentar acceder a un dispositivo más moderno.
WhatsApp cancela su funcionamiento de manera recurrente porque quiere asegurarse de mantener la seguridad de sus usuarios. Esto con el objetivo de prevenir delitos virtuales, cuidar la privacidad de los datos y proteger las conversaciones íntimas. Conoce el listado completo y entérate si ya no la vas a poder usar.
WhatsApp: la lista completa de los celulares que se quedan sin el servicio de mensajería instantánea Huawei
LG Enact. LG Lucid 2. LG Optimus F3. LG Optimus F3Q. LG Optimus F5. LG Optimus F6. LG Optimus F7. LG Optimus L2 II. LG Optimus L3 II. LG Optimus L3 II Dual. LG Optimus L4 II. LG Optimus L5 Dual. LG Optimus L5 II. LG Optimus L7 Dual. LG Optimus L7II. Samsung
Samsung Galaxy Ace 2. Samsung Galaxy Core. Samsung Galaxy S3 mini. Samsung Galaxy Trend II. Samsung Galaxy Trend Lite. Samsung Galaxy Xcover 2. Más sobre este tema
Se gastan todo: los signos del zodíaco que no pueden ahorrar ni un peso Luna llena febrero 2023: estos signos cumplirán todos sus sueños
ZTE
ZTE Grand Memo. ZTE Grand S Flex. ZTE V956 – UMI X2. Otros modelos
Lenovo A820. Sony Xperia M. Wiko Cink Five. Winko Darknight
EP-.Washington.- El ex-astronauta de la NASA Walter Cunningham, que fue piloto del módulo lunar Apolo 7, el primer vuelo con tripulación en el Programa Apolo de la agencia estadounidense, falleció en Houston (Texas) en la madrugada del martes, a los 90 años.
Según informó la NASA en un comunicado, “Walt Cunningham fue piloto de combate, físico y empresario pero, sobre todo, fue un explorador".
"En el Apolo 7, el primer lanzamiento de una misión Apolo tripulada, Walt y sus compañeros hicieron historia, allanando el camino para la Generación Artemisa que vemos actualmente”, explicó en la nota el responsable de la NASA, Bill Nelson.
Cunningham nació el 16 de marzo de 1932 en Creston, en el estado de Iowa. Se licenció con honores en Humanidades y en Física en 1960 y realizó una Maestría en Humanidades con distinción en física en 1961 en la Universidad de California, en Los Ángeles.
Se unió a la Armada en 1951 y sirvió en servicio activo con el Cuerpo de Marines de los EE.UU., retirándose con el rango de coronel, tras haber volado en 54 misiones como piloto de combate nocturno en Corea.
Tras trabajar como científico en una corporación privada, fue seleccionado como astronauta en 1963, como parte de la tercera generación de astronautas de la NASA.
“En nombre del Centro Espacial Johnson de la NASA, estamos en deuda con el servicio de Walt a nuestra nación y su dedicación al avance de la exploración espacial humana”, dijo Vanessa Wyche, directora del centro.
El 11 de octubre de 1968, Cunningham pilotó el vuelo de 11 días del Apolo 7, la primera prueba tripulada del proyecto espacial Apolo.
Con Walter M. Schirra, Jr. y Donn F. Eisele, probó las maniobras necesarias para el acoplamiento y el encuentro en la órbita lunar utilizando la tercera etapa de su vehículo de lanzamiento Saturn IB. La tripulación completó con éxito ocho pruebas, señala la NASA.
El vuelo de 263 horas y 4,5 millones de millas (unos 7,2 millones de kilómetros) amerizó el 22 de octubre de 1968 en el Océano Atlántico.
La última asignación de Cunningham en la NASA Johnson fue jefe de la rama Skylab de la Dirección de Tripulación de Vuelo y se retiró de la agencia espacial en 1971, donde continuaría dirigiendo múltiples tareas técnicas y financieras.
